Высокоскоростная железная дорога в Таиланде

Высокоскоростная железная дорога в Таиланде

По сообщению Государственных железных дорог Таиланда, контракты на строительство и проведение тендеров были оформлены и подписаны. Начинается строительство высокоскоростной линии, которая соединит три аэропорта - Дон Муанг, Суварнабхум и У-Тапао! Паттайя получит станцию!

В октябре 2019 года CP Group подписала контракт с Государственными Железными Дорогами Таиланда на строительство новой высокоскоростной железнодорожной линии, соединяющей аэропорты Суварнабхуми, Дон Муанг и У-Тапао, обслуживающий Паттайю и Восточный экономический коридор. Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию к 2024 году.

Цель этого проекта состоит в том, чтобы обеспечить легкий доступ к Восточному экономическому коридору (ВЭК), зоне, которая составляет 80% от общего объема иностранных инвестиций в Таиланде. Проект ВЭК является флагманским экономическим проектом правительства Таиланда. Пропускная способность линии составит более 160,000 пассажиров в сутки. Ожидается, что скоростной поезд из аэропорта Суварнабхуми до аэропорта У-Тапао будет перевозить более 65,000 пассажиров в сутки.

Высокоскоростное железнодорожное сообщение с тремя аэропортами, сократит нагрузку на автомагистрали, а также текущее время в пути, более чем наполовину.

Время в пути поездов двигающихся со скоростью 250 км./ч., от Бангкока до Паттайи составит 45 минут, а цена билетов 270 батов до Паттайи и 330 батов до аэропорта У-Тапао.

В среднесрочной и долгосрочной перспективе правительство, также планирует перевести около 10% рейсов из Суварнабхуми в модернизированный аэропорт У-Тапао, сняв часть нагрузки с аэропорта Суварнабхуми.

Восточная скоростная линия будет протяженностью 220 км. от Бангкока до Районга, со следуюшими станциями: Дон Муанг, Банг Сью, Маккасан, Суварнабхуми, Чачоенгсао, Чонбури, Си Рача, Паттайя, У-Тапао.

Другой проект, который уже осуществляется, - это высокоскоростная железнодорожная линия Бангкок - Накхонратчасима. Эта линия соединит Бангкок с Дон Муангом и Аюттхаей, а затем на северо-восток до Кората. В конечном итоге эта линия, строительство которой, как ожидается, будет завершено в 2023 году, будет продлена до границы с Лаосом в Нонг Кхае. Которая будет связана с еще одной высокоскоростной железнодорожной веткой, которая в настоящее время строится в Лаосе и будет проходить до Куньмина в Китае.

Первую очередь высокоскоростной железной дороги между Таиландом и Китаем планируется сдать в эксплуатацию в 2023 г. Первый участок длиной 252 км свяжет столицу Таиланда Бангкок с северо-восточной провинцией страны Накхон Ратчасима. Линия будет рассчитана для движения поездов с максимальной скоростью 250 км./ч. В текущих проектах будет использоваться китайская технология HSR (высокоскоростная железная дорога).

Расходы по строительству первой очереди линии в сумме 179 млрд. тайских батов (8,13 млрд долл. США) Таиланд берет на себя в полном объеме. На Китай возложены обязательства, связанные с проведением работ по проектированию и поставке подвижного состава.

Проект является частью планов Китая по созданию сети железнодорожных сообщений на территории Юго‑Восточной Азии, которая в конечном итоге свяжет город Куньмин на юго-западе Китая с Сингапуром.